Volvo amazon

BETALINGENWij accepteren VISA, AMERICAN EXPRESS en EUROCARD/MASTERCARD voor uw betalingen.

Wij accepteren paypal en Discover via Paypal. (Betaal aan: paypal@scandcar.nl

U kunt bij ons ook pinnen en chippen.

Indien u vooraf betaalt (geen rembourskosten) kunt u overmaken op Rabobank Moergestel 13.45.07.800 tnv Scandcar B.V.

Top Panel

Volvo onderdelen webshop

Onze webshop bevat elke week meer foto's en meer volvo onderdelen.

De Scandcar Webshop is bereikbaar voor bestellingen op volvoklassiekeronderdelen.nl (klikbare link)

Volvo (klassiekers) te koop

Onze uitgebreide volvo voorraadlijst is nu nog actueler en nog uitgebreider met foto's en details.

Onze online voorraad volvo's is te bereiken via deze link.

Volvo amazon

Model overzicht Volvo Amazon

P1200 A, 1957

Gruppe / Group

1 Forord / Foreword

Oktober 1956 introductie als 4 deurs sedan op de autotentoonstelling op Earls Court te Londen.
De Amazon werd hoofdzakelijk in een 4 deurs versie met een Two Tone kleurstelling afgeleverd, monochroom zwart (19) is ook leverbaar.
Zwarte koets/grijs dak, grijze koets/zwart dak etc.
De volgende kleuren waren leverbaar: 19, 49, 50, 51 en 54.

2a Motor / Engine

B16A motor, 66 SAE pk

2b Kylsystem / Coolingsystem

Er is een rolhoes voor de radiator die van uit de cabine met een ketting bediend kan worden.

2c Bransle-och Avgassystem / fuel and exhaust systems

· Benzinepomp met glaasje

· Benzinedop is rond, zonder slot

2d Motorreglage / Control linkage

· Gaspedaal is aan bodemplaat bevestigd

3 Elsystem Instrument / Electrical equipment, Instruments

· Een 6 volts gelijkstroom elektrisch systeem

· De richtingaanwijzer voor heeft slechts die functie en is wit van kleur en er is een voorziening voor ‘parkeerlicht’

· Het stadslicht heeft zijn plek in de koplamp,

· De achterlichtglaasjes zijn rood van kleur en hebben een voorziening voor ‘parkeerlicht’ , er is geen voorziening voor achteruitrijdlichten.

· Standaard ingebouwde tijdklok rechts op het dashboard, tot chassisnummer 13345

· Een tweedelige kofferdeksel greep, met ieder verlichting wit, t.b.v. nummerplaat en rood als [extra] achterlicht.

4 Krafsoverforing Bakaxel / Powertrain Rear axle

· H6 3-versnellingsbak, waarbij de 1^e versnelling niet gesynchroniseerd is

· Achteras type ENV overbrenging: 4.56:1

· Hydraulische bediening van de koppeling

5 Bromsar / Brakes

· Hoofdremcylinder is van het type koppelingscylinder, maar dan groter

· Handremhendel zit tussen bestuurdersstoel en het portier

· Rondom trommelremmen

6 Framaxel Hjul Styrning / Front axle, Wheels, Steering

Velgen van het gesloten type, 4 inch breed met een dunne RVS sierring in de velgrand
Gladde chromen wieldop met het V-logo in een rood centrum.
Kleur van de velg is gelijk aan de koets
Bandenmaat 5.90-15 van het type diagonaal met wit zijvlak

8 Karosseri / Coachwork

De polstering [wybertjes structuur] van het dashboard loopt over een afstand van ± 35 cm door op de bovenrand van de voordeur, de achterste raampjes in de achterdeuren kunnen draaien voor de ventilatie.
De kachelbediening zit uiterst links op het dashboard en

bedient een eerste type kachelkraan met stalen ommanteling,

de kachel is afwijkend van de latere types.
Dashboard omvat radio afdek plaatje met Amazon erop
Achteruitkijkspiegel van chroom
Rugleuning achterbank met uitklapbare armsteun en met V teken in het midden.
Bekleding heeft in de skai 4 horizontale banen
Bevestigingspunten voor diagonale tweepunts veiligheidsgordels vóór,

de gordels zelf zijn accessoire

Op de motorkap de letters V O L V O in goudkleur.
Het embleem op het voorspatbord zit boven de sierlijst aan de kant van de raamstijl en vermeldt: Amazon in goudkleur.
Op het achterschutbord staat VOLVO vermeld [1956: v o l v o letters [als op motorkap, maar dan zilverkleur, in achterbumper middenstuk]
Kofferbaksluiting zit niet in de kofferklep maar eronder
De driedelige grille kenmerkt zich door de zware aluminium rand die de gehele diepte van de frontplaat beslaat en de brede horizontale balken,
Het front is tamelijk afwijkend met een knik in het midden
Firewall naar kofferbak ontbreekt, bestaat uit een kartonnen paneel

9 Overig utrustniing / Miscellaneous equipment

· Als extra een diagonale tweepunts-veiligheidsgordel voorin

· Ruitensproeier systeem is een extra

· Spatlappen zijn een accessoire.

· Verwarming uitsluitend voorin

Modeljaar 1958

· 16 april 1958 begint de export, uitsluitend met de 4-versnellingsbak

2a/4

· Introductie van de B16B met 85 SAE pk in combinatie met de M4 4-versnellingsbak, die als extra ook besteld kan worden met de B16A.

· Spatbord embleem: Amazon of –S in goudkleur, -S in mat rood.

· Kleuren: 19, 49, 50, 51, 54 en 60.

Bevestigingsschroefdraad voor de driepuntsgordels is standaard, de gordels zelf zijn een accessoire

Modeljaar 1959

De kofferdekselgreep krijgt de spitse langwerpige ééndelige vorm met runeteken met Volvo erdoorheen. De onderkant van het runeteken is tevens de kofferdeksel opener
De kachelbediening vindt zijn ons vertrouwde plek midden in het dashboard
De kachelunit wordt veranderd, de afdekkap van de electrische fan is bol van vorm, grijsblauw van kleur en zit op de voor ons vertrouwde plek midden op het schutbord.

Spatbord embleem: Volvo-121 of Volvo-122-S , matzwart op goudkleur, de –S in matrood, voor de Zweedse markt wordt het embleem Amazon nog gehandhaafd.

De kleur mogelijkheid wordt uitgebreid met de monochroom kleuren 56 en 59, beide met de omschrijving Olijf Groen.

Introductie van de standaard driepuntsgordel met een vierkante

beugel op de middentunnel

Modeljaar 1960

Introductie van de 122S in de USA.

De 121 kan besteld worden met de M31 versnellingbak, een 3-bak + overdrive van Laycock de Normanville ( dus naast de H6 en M4 ).
Synchromesh ook op de eerste versnelling op alle bakken

Het kleurenscala worden uitgebreid met 42.

Modeljaar 1961

De 122S kan besteld worden met de M30 semi-automatische 3-versnellingsbak.

Verbeterde stoelen en achterbank.
Kleuren: 19, 31, 42, 56, 59, 67 en de combinaties 49, 50, 51, 54 en 60.

Modeljaar 1962

September 1961 introductie van het model 131, de 2-deurs coach, eerst uitsluitend in de kleur zwart en in februari 1962 van het model 221, de stationwagen, deze uitsluitend met B18A.

Introductie van de B18A met 75 SAE pk en de B18D met 90 SAE pk.
Kleppendeksel met dop in het midden, kachel unit blijft bol van vorm en grijsblauw van kleur.

B18A in combinatie met de M40 of de M30 versnellingsbak
B18D in combinatie met de M40 4-versnellingsbak, of de M41

4 + overdrive

Hangend gaspedaal

Overschakeling naar 12 volt.
De richtingaanwijzers voor krijgen de bekende vorm, oranje voor de richting en wit voor het stadslicht.

Achteras overbrenging M 30+40: 4.10:1

M41: 4.56:1 .

Bij de 221: 4.55:1

B18D altijd in combinatie met schijfremmen op de vooras.
Rembekrachtiger is accessoire.

Sedan en coach houden de 4 inch velgen met bandenmaat 5.90-15.
De Estate heeft 4.5 inch velgen met bandenmaat 6.40-15.

Grille wordt vervangen door een slankere versie, nog steeds driedelig, het frontpaneel krijgt hiermee ook een andere interne vorm.
De achterdeur verliest het ventilatieraampje.
De spatbord emblemen: Volvo-121 of Volvo-122S
Embleem B-18 in brede vorm linksboven op de grille en rechtsonder in smalle vorm op het kofferdeksel; matrood op goudkleur.
Embleem ‘ Overdrive’ in zigzag vorm links op kofferdeksel.
De kleurcombinaties verdwenen behalve 60 voor de Zweedse politie.
Beschikbare kleuren: 19, 42, 46, 65, 67, 72 en 73.

Modeljaar 1963

· Driekleurige achterlichten inderdaad nu met achteruitrijdlampen en oranje clignoteurs.

Kleuren: 19, 42, 46, 60, 67, 72, 73, 79, 80 en 84.

Modeljaar 1964

De dop op het kleppendeksel zit nu aan de voorkant.

Introductie van de volautomatische 3-versnellingbak BW 35 voor de 4-deurs modellen; achteras: 4.1:1 .

Introductie van de rechthoekige kofferdekselgreep
De dakhemel is nu van plastic
Kleuren: 19, 42, 46, 60, 67, 79, 80, 84 en 85.

Modeljaar 1965

De 220 is nu ook leverbaar met de B18D, uitsluitend met de M40 bak.

De afdekkap van de electrische fan van de kachel unit is nu platter van vorm en het geheel is nu zwart van kleur

Benzinepomp van het gesloten metalen type

De ruitensproeier verdwijnt van de paravan en zit nu op de motorkap.

Op alle modellen nu standaard schijfremmen, op de Estate standaard bekrachtigd, optioneel op de andere modellen.
Remdrukbegrenzer op de achteras.

4.5 inch velgen met 8 ovalen koelsleuven in de kleur zilvergrijs met kleinere wieldoppen met een V in een glanzend zwart centrum, zonder velgsierringen.

Bandenmaat: 6.00-15 diagonaal .

Op de Estate overigens 5 inch velgen.

Nieuwe ééndelige grille met smalle horizontale balk en drie verticale balkjes.
Er is geen embleem voor de motoraanduiding, links op de grille zit het rune teken, matzwart op aluminium.
Spatbord emblemen nu onder de sierlijst, vierkantig met gestileerd kroontje, type aanduiding: 121 matzwart op blank metaal, 122S matrood op blank metaal.
Embleem ‘ Overdrive’ is nu recht van vorm.
Handgreep op het dashboard voor de bijrijder.
Kleuren: 19, 42, 46, 60, 79, 80, 84, 89 en 90.

Orthopedische stoelen met optioneel hoofdsteunen, voorbereiding voor gordels achter, een andere bevestiging ( ovalen beugel ) voor de voorgordels op de middentunnel.

Modeljaar 1966

Introductie van de Favorit, een uitgeklede 131 met M30 versnellingsbak.

Oa. zonder sierlijst op de voor en achterruit, een vast zijraampje ( niet uitklapbaar ), geen sierstrip op de dakgoot, geen aansteker en slechts één zonneklep, leverbaar in zwart of wit.

De B18D levert nu 95 SAE pk.

Kleuren: 19, 42, 46, 60, 79, 80, 89, 90 en 91.

Modeljaar 1967

· Laatste productiejaar van de P120.

Introductie van de 123GT als uitloop topmodel.

2a/c

De B18A krijgt een Stromberg carburateur ipv de Zenith en levert nu 85 SAE pk.
De B18D krijgt het uitlaatspruitstuk met dubbele voorpijp en levert nu 100 SAE pk.

Er komt een gesloten koelsysteem.

Weer een nieuwe grille, met slankere balkjes.
Runeteken zwart op aluminium op de linkergrille
Gordelsysteem is gelijk aan de 140.
De letters op de motorkap zijn nu zilverkleurig ipv goudkleurig.

Specificaties 123GT:

B 18B met 115 SAE pk uit de P1800.
Sierstukje op het uiteinde van de uitlaatpijp.
Standaard wisselstroom dynamo.
Ruitenwissers met sterkere veren.
Eén mist- en één bermlamp.
Verlichting in motorcompartiment en bagageruimte.
M 41 dus overdrive standaard.
Emblemen 123GT op spatbord en kofferdeksel
Sierring tussen wieldop en velgrand, de vorm van de koelgaten volgend.
Twee spatbordspiegels
Toerenteller midden op het dashboard.
Bakje midden op het dashboard.
3 spaaks sport stuurwiel met in het midden ‘ GT ‘ in de claxon.
Stoelen met slaapstand.
Radiaalbanden in de maat 165 SR 15

Kleuren: 19, 42, 46, 60, 79, 91, 94, 95, 96 en 102 (alleen GT)

Modeljaar 1968

De B18D komt te vervallen.

Rembekrachtiging standaard op alle modellen.

Introductie van de gedeelde stuurkolom in combinatie met een veiligheidsstuurwiel.

Kleuren: 42, 46, 60, 79, 94, 95, 96, 97 en 102 (alleen GT).

Modeljaar 1969

Dit is het laatste bouwjaar van de 220.

2a/c

Introductie van de B20A met 90 SAE pk en als B20B met 118 SAE pk.
Verbeterd emissie systeem.

Wisselstroomdynamo is nu standaard op alle modellen.

Koppelingsbediening verandert van hydraulisch naar mechanisch per kabel.

Gescheiden remsysteem in dubbele triangel vorm: per systeem beide voorremmen en één achterrem.
Waarschuwingslampje voor gebruik van de handrem.
Stuurslot.