A veces se conecta a un equipo estéreo de automóvil en su Volvo y se oye el sonido del motor (u otro) de nuevo a través de los altavoces de la radio.

Esto generalmente hace que el siguiente.

En la práctica las siguientes fuentes de interferencia en la Volvo:

1 alternador
2 ª y el cable de bujía
La tapa del distribuidor 3
4 Computadora de a bordo / ECU
5 de bucle de tierra

Para siempre iniciar la radio / amplificador al terminal de conexión de la batería + (si es posible), con un ontstoorsetje estándar.

1 Alternador fracaso: un silbato aullando a través de su radio / amplificador que varía en torno a tono con la velocidad del motor.
Solución: condensadores en los bobinados del generador a tierra. 10nF a 100nF para reunirse.

2 cables de bujías de encendido +, por lo general un sonido de clic en el radio / amplificador que varía con la velocidad del motor, la frecuencia, por lo general 1 / 4 del motor, solo soplar en el encendido.
Solución: chispa especial cables de las bujías y del blindaje fundas para las bujías. filtros de ruido, que a su vez el cable de encendido y se compone de un R / L / C combinación.

3 ª tapa del distribuidor: Esto puede ser tan inquietante como el cable de bujía. De nuevo, buen cable a la bobina, posiblemente también un Interferencias entre.

4 de cualquier ordenador de a bordo / ECU: el fracaso es prácticamente inexistente. De lo contrario, C en los inyectores.

5 de bucle de tierra: a veces se olvida de la tierra a la radio / amplificador. La tierra pasa a través de la conexión de la antena que crea un bucle de tierra. Directo de radio / amplificador a la tierra - terminal de la batería resolver este (la mayoría) el.