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Cada Volvo produce el resultado de más de setenta años de problemas de seguridad. Esto significa no sólo que usted está conduciendo un coche. Usted conduce con una promesa. Volvo continúa evolucionando en términos de seguridad. Volvo también ha mejorado continuamente para reducir las lesiones y accidentes. Volvo está trabajando en un mundo más seguro. Volvo: de por vida.
Indestructible
Volvo es una fabricante de automóviles, fundada en Gotemburgo, Suecia en 1927. Desde 1999, la marca propiedad de Ford Motor Company. El Volvo Car Corporation entra en el Premier Automotive Group de Ford. A principios de 2008 Volvo alcanzó el hito de 15 millones de coches producidos.
El logotipo de Volvo es un círculo con una flecha hacia la derecha en diagonal, el símbolo tradicional de hierro. Algunos Volvos son indestructibles. Esto se ilustra por el récord mundial Guinness para el mayor kilometraje de coches jamás se ha hecho. Esto está registrado en un Volvo P1800 en 1966, con más de cuatro millones kilómetros en el reloj.
Historia
En 1907 el Kullager Fabriken Svenska (sueco fábricas cojinete de bolas, o SKF) fue establecido. Uno de los rodamientos económicos que se produjeron fue llamado Volvo, en latín significa "yo ruedo". La marca Volvo fue registrada oficialmente en 1915, tanto el rumbo y para los coches y otros vehículos. Al no haber rompa el mercado de los EE.UU. con los rodamientos de Volvo, la marca llevó una existencia desde 1919 de papel.
Liderados por Assar Gabrielsson y Gustaf Larson, fundadores de camiones Volvo, desde 1927 en adelante se encontraban en los pasillos de los coches producidos SKF. Pidieron prestado este dinero a la empresa matriz SKF. El primer coche fue un Volvo ÖV4 modelo, un automóvil superdeportivo al estilo de cuatro cilindros.
PV444
Un año más tarde el primer camión, un tipo 1. Durante las primeras décadas dominó el camión Volvo y la producción de autobuses. Cuando en 1931 el vehículo fue fabricado diezmilésimo, era inferior al cuarenta por ciento de un coche. Sólo en 1949, Volvo podría producir más coches que camiones.
Volvo suministra en ese momento unos tres mil vehículos al año, principalmente de la PV444 modelo. El modelo con la inclinación vuelta, o "Buckel '(' Kattenrug") llamado, estaba en la Suecia neutral durante la Segunda Guerra Mundial (1944) desarrollados. El coche era muy popular en la Europa de posguerra, porque hay escasez. El PV444 º 100.000 fue vendido en 1956.
Volvo Amazon
En el mismo año, Gunnar directores Engellau a Gabrielsson y Larson. Dirigió varios cambios. Así que cortar los lazos con su empresa matriz por SKF. Mostró las nuevas plantas de automóviles construidos, incluyendo en Gante, Bélgica.
sucesor de Engellau, Pehr G. Gyllenhammar, Volvo hizo una gran empresa, las sucursales extranjeras de la industria (por ejemplo, alimentos), las divisiones de transporte tendría que financiar. Bajo Engellau Gyllenhammar y Volvo hizo un gran crecimiento, incluso en el mercado de los EE.UU.. En 1960, la producción había aumentado a 80.000 coches.
Entre ellos había muchos coches de la serie 120, más conocida como Volvo Amazon (desde 1956). Los coches fueron conocidos por su fiabilidad. Aunque la producción terminó en 1970, conduciendo en Suecia sigue siendo sólo alrededor de 15.000 amazonas alrededor. Cuando en 1964 la Serie 120 millones ha sido entregado, Volvo fue la empresa más grande de Suecia.
Seguridad
Volvo fue conocido por su atención a la seguridad. Varias innovaciones en este ámbito fueron presentados por Volvo. Ya en 1959 diseñó el cinturón de seguridad de tres puntos para el vehículo de cabeza, y que había construido de serie con el Volvo Amazon y el PV544. Hoy en día, estas correas son estándar en toda la industria del automóvil.
Un paso importante en el ámbito de la seguridad de Volvo fue con la introducción del tipo 144 en 1966. Este coche había en cualquier lugar incluyendo frenos de disco, una columna de dirección colapsable, y la hebilla un cinturón de seguridad mejorada. El cuerpo de la Volvo 144 tenía delante y detrás de energía que absorbe zonas de deformación. El sedán fue nombrado rápidamente Coche del Año en Suecia.
También en los mercados de exportación, el 144 (y su coche de la hermana, la camioneta 145) sea un éxito. El coche que se había encontrado un nuevo conjunto de normas de seguridad en los Estados Unidos, incluso antes de su publicación. En 1975, la Asociación de automóviles sueca Volvo recibió una medalla de oro por los dispositivos de seguridad en el campo de la iluminación y los frenos.
Otros ejemplos de accesorios de seguridad están diseñados Volvo Punto Ciego (Sistema de Información de ángulo muerto del sistema de información, BLIS), el Whiplash Protection System (Whiplash Protection System en contra, WHIPS) y Side Impact Protection System (colisión de protección en el flanco, SIPS). Volvo también desarrollaron dispositivos de seguridad para niños en el coche. Un ejemplo conocido es el asiento de seguridad mirando hacia atrás para niños menores de cuatro años.
DAF
Para un coche modelo más pequeño para añadir a la gama, compró Volvo en 1972 un tercio de las acciones de la división de automóviles de DAF, el neerlandés Van Doorne de Automóviles de la fábrica. DAF propiedad se encuentra una fábrica de Born. Esto fue fuertemente subsidiados por el gobierno neerlandés que llamó la alta tasa de desempleo en Limburgo, después del cierre de las minas estatales.
En 1975, la DAF con nombre de Volvo Car división. En primer lugar, los coches DAF desarrollado por el nombre de Volvo. Así que ahora la conducción del DAF 66 desde la cinta transportadora y Volvo 66. Volvo también fue la famosa, la transmisión automática Vario Matic ("el supercargador inteligente ') La aplicación, denominada CVT. En los últimos años, Volvo ha desarrollado sus propios coches en los Países Bajos. Ese fue el caso con el 400-series, la popular serie 300 en los Países Bajos - se han desarrollado por DAF - sustituye.
El Estado neerlandés, Volvo y Mitsubishi en 1991 formaron la empresa conjunta NedCar, el sucesor de Volvo Car. En todo el milenio Mitsubishi era cien por ciento de propiedad de NedCar. El actual Volvo Cars Países Bajos, ya que el importador neerlandés de Volvo Car Corporation, otra empresa. El Grupo Volvo, que incluyen los camiones se construyen, es ahora un grupo separado.
Volvo Cars Centro de Visitantes
Ahora Volvo ha dejado de ser una fábrica en los Países Bajos, en Gante, a los actuales modelos C30, S40, V50, S60 y S80 construido. El Volvo C70, S80, V70, XC70 y XC90 vienen de Suecia. El Volvo S-clase representa los coches de cuatro seguro, el station wagon V-clase. El C-Class consta de cupés con interiores de alta tecnología. Para los pilotos más avezados son el Volvo XC, XC60 y XC90 SUV que son.
Por otra parte, Volvo tiene una amplia gama de modelos en versión Flexifuel: incluir el V50, S30, S40 y V70 se ejecuta en la gasolina y el bioetanol. Luego están las versiones DRIVE con las características que hacen los coches más eficientes y menos contaminantes.
En la planta sueca de Torslanda (Gotemburgo municipio) es un establecido centro de visitantes de Volvo Cars. Hay mucho que hacer, como un viaje en tren a través de la fábrica y exhibiciones interactivas sobre esa seguridad. También puede probar en la Volvo Volvo Centro de autos de demostración. Esta es una forma realista para manifestaciones en todo el país, paseos y eventos de prueba.
Además de presentar a la gente, junto con el fabricante de camiones y fabricantes de la aviación en el Museo Volvo. Además de los coches históricos se encuentra concept cars. Además, el desarrollo de Volvo de los años veinte apagarlo.
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